当一个人回来时,成千上万的人离开海马汽车

 常见问题     |      2020-07-05 12:24

这条路又硬又危险,他们中的一些人成了英雄,而另一些人成了英雄。此时英雄无路可退,人心一片空白,江湖残酷。的海马似乎达到了这种情况。

销量下降和营收只是表面问题,深层次的问题是管理混乱,产品薄弱。在卖房子、卖股票、卖研发中心的路上,海马的自救力似乎很弱。资本看透现实,最终抛弃现实。

去年,景柱回来,花甲之年英勇;股东分离,下棋,弃儿,各方高歌。这条江湖路,海马越来越难走了!

销售量连续两年暴跌,使海马处于悬崖边上。海马和海马的销量分别只有14.04万辆和6.76辆,同比分别下降35.13%和51.8%。盈亏分别为高达9.94亿元和16.37亿元。因此海马汽车被深交所列为ST,面临退市风险。

事实上这一切都有线索。离开马自达后,海马汽车表现出一种无力感。尽管在接下来的两三年里,马自达原有的海马已经有好几款热门车型,但自从国内乘用车市场出现爆发式增长以来,海马开始完全失去方向。在2012、2013、2014、海马的销量已经达到17万辆左右,其他汽车企业乘用车的年增长率达到10%。虽然海马S5的出现使得海马的销量超过了20万大关,但这充其量是为了赶上中国最后一个波红利。接下来的日子更加凄凉。

在这样的情况下中,景柱又回来了。“时隔我心依旧飞扬!”花甲之年的景柱带着他的心和海马8S回来,试图“悬崖勒马”。

经过半年的辗转,2.95万辆的销量再次让你回到现实:景柱或者说景柱,但海马不是海马。

资本看透本质,纷纷逃离。海马在交易所互动平台披露,截至公司股东人数为72595人,比上期()减少364人,环比减少0.50%。这是公司股东人数连续第五次下降,累计下降2.99%。根据这一计算,近千名股东继续抛弃海马,带着损失的痛苦忘记江湖。

日及海马在上海浦东新区出售房屋36套,在龙华区海口出售房屋81套,在海口市金盘工业开发区出售房屋269套,商铺15家,预计资产处置总额约3.34亿元,累计净利润归母约1.7亿元。

如此大量的现金并没有缓解危机。当景柱到达时,大卖场模式似乎变得更糟。今年海马汽车宣布将海马子公司股权转让39%的房产以1.16亿元的价格出让给庆丰房地产有限公司。海马汽车以8.06亿元及股本出售其所持上海海马汽车研发有限公司100%股权。

固定资产枯竭,海马汽车降价销售步伐继续。像半价购车、给店最高优惠2万元、团购最高优惠5万元这样的疯狂举动,看似利润微薄,以老百姓的价格卖出海马速度更快,但事实上却让情况更糟。除了和营收的销量再次下降外,最好的证据是经销商们一次又一次的低迷。

销量下降,营收下降,海马放弃资金只是表面的失败,而根本原因在于海马经营混乱,产品线薄弱。

今年,已经很慢的海马却想再次赶上波MPV,想推出海马7X。一组海马7X量产模型申报已经生产出来,这表明MPV海马7X将于份上市进入量产阶段。如果你不生产新产品,你就会慢慢死去,可见海马今年已经把宝藏放在了7X上。

在已经火爆的MPV市场上,的7X似乎并不讨人喜欢。在上汽通用一直占据的五菱宏光市场份额中,江淮、柳汽这两个传统的商业市场好手,也面临着嘉际、比亚迪宋MAX等新上市车型的狙击。

同时,与已经占领市场的国产自主品牌灵芝、瑞风、途安等起价相同的MVP车型相比,如果海马7X价格小幅上涨,将是一个死胡同。

一人归来,数千股东离开。人们的心是那么的清晰,面对着被包围的海马,景柱或者已经听到了风和鹤的叫声。我想知道,即将成为海马7X的上市是否能保持一点尊严,让海马在这个危险的汽车江湖中生存?但是江湖似乎没有那么多机会。