油价暂时逗留“5元时代”,但节能环保仍是主旋律

 常见问题     |      2020-04-07 17:26

近日,春暧花开,“家里蹲”了近两个月的车友们“春春欲动”。加之高速免费,油价暂时逗留在“5元时代”。

国内疫情逐步好转,景区陆续恢复开放,连餐饮业也在逐步恢复“堂食”,“一场说走就走的旅行”,也许就快实现了。

对于刚需购车的群体来说,线上多日的“暗中观察”,也开始转为“实车考察”。新能源汽车、混合动力汽车、燃油车,种类繁多,眼花缭乱。

纯电动的新能源汽车,虽然可以享受“上绿牌”不限行的诸多便利政策,但目前还是受到一定程度的限制,比如充电难的问题,公用的充电桩一定是不够方便的,即便是部分品牌买车送充电桩,可是如果没有固定的车位,安装就成了问题。另外动力电池的更换成本高也是困扰广大车友的因素之一,大大增加了用车成本。

混合动力汽车和燃油车相比,缺点很明显,那就是售价会略高于燃油车,混动车比起燃油车多了电池和能量回收的环节,成本肯定比燃油车要高。

但是好处更明显,首先第一点,混动车型起步加速时用的是电,车速上去后稳定了才用油,也就是说“费油的时候用的是电,省油的时候才用油”,所以肯定比燃油车,要更加的省油。第二点,混动车和燃油车相比,在驾驶的过程中有一个油电切换的一个环节,所以从驾驶感受来说,没有燃油车那么的线性。但是从整体使用来说,其实相差不远,混动车的扭距可能比燃油车还要高一点。